Dalam tugas ini saya akan menjelaskan E-Businness B2B. B2B atau Business To Business adalah Interaksi yang dimungkinkan oleh teknologi antara organisasi dengan organisasi (antar organisasi). menggambarkan transaksi perdagangan antara perusahaan, seperti antara manfaktur dan grosir, atau antara grosir dan pengecer. Volume transaksi B2B jauh lebih tinggi dibandingkan volume transaksi B2C. Alasan utamanya karena dalam rantai pasokan (Supply chain) ada banyak transaksi B2B yang mencakup bahan baku dan penjualan produk jadi ke konsumen. Sebagai contoh, sebuah produsen mobil membuat beberapa transaksi B2B seperti membeli ban, kaca untuk kaca jendela, dan selang karet untuk kendaraan. Transaksi terakhir adalah saat kendaraan jadi yang dijual kepada konsumen yang merupakan transaksi (B2C) tunggal.
A. Karakteristik B2B:
1.
Antar organisasi
2.
Nilai uang yang dilibatkan lebih besar
3.
Hubungan yang kuat dan berkelanjutan
4.
Pemberian kredit oleh penjual ke pelanggan
5.
Lebih kompleks
B. Manfaat Dalam Penerapan B2B :
1.
Mengurangi penggunaan kertas dan biaya-biaya yang bersangkutan
(administrasi, pencarian, penjualan, pemeliharaan sediaan, dll)
2.
Mengurangi kesalahan-kesalahan manual, waktu transaksi,
& jumlah sediaan di gudang
3.
Meningkatkan fleksibilitas (JIT), produktivitas, dan
kolaborasi.
4.
Konfigurasi dan kustomisasi produk menjadi lebih mudah
5.
Customer service yang efisien
6.
Katalog online yang interaktif
C. E-Business Ford
Salah satu
contoh E-Business yang menggunakan proses B2B adalah perusahaan mobil Ford. Ford
Motor Company (juga dikenal sebagai hanya Ford) adalah produsen mobil multinasional
Amerika yang berkantor pusat di Dearborn, Michigan, pinggiran Detroit.
Inididirikan oleh Henry Ford dan didirikan pada tanggal 16 Juni 1903. Ford Motor Company, pertama kali merambah dunia
otomotif pada tanggal 16 Juni 1903,saat Henry Ford dan 11 rekanan bisnisnya
menandatangani perjanjian kerja sama.
Dengan modal
28,000 USD, mereka merupakan pendiri perusahaan yang kini menjadi salah satu
perusahaan terbesar di dunia. Hanya sedikit perusahaan yang tumbuh bersama
berkembangnya industri otomotif pada abad ke-20 ini seperti Ford Motor
Company.Seperti halnya perusahaan besar lainnya, Ford Motor Company memulai bisnisnya
dari skalayang kecil. Pernah tersirat kekuatiran pada saat Ford Motor Company
baru berdiri. Padatanggal 20 Juli 1903, kira-kira satu bulan sejak perusahaan
ini berdiri, pengiriman pertamadilakukan kepada seorang dokter di Detroit.
Salah satu
kontribusi Ford Motor Company terhadap industri otomotif adalah
"movingassembly line". Pertama kali diimplementasikan di pabrik
Highland Park di Michigan, ditahun 1913. Tehnik baru ini memperbolehkan tiap
pekerja untuk menetap di satu tempat danmelakukan perakitan yang sama berulang
kali, terhadap kendaraan yang hendak dirakit yang melewatinya.
1.
Tampilan website Ford Indonesia
D. Strategi
Bisnis Ford
1.
Strategi
Multinasional
Perusahaan
induk memberikan kebebasan kepada anak perusahaan untuk mengembangkan produk
dan praktek mereka sendiri serta senantiasa memberikan pelaporan keuangan
(desentralisasi). Strategi ini menimbulkan kendurnya pengendalianoleh
perusahaan induk (kantor pusat), dan sistem informasi memudahkan
desentralisasidalam pengambilan keputusan strategis serta terdiri dari proses
dan database yang beridiri sendiri (oleh anak perusahaan).
2.
Strategi
Global
Pengendalian
ada di perusahaan induk (sentralisasi proses & database). Perusahaan
berusaha memenuhi kebutuhan pelanggan di seluruh dunia dengan produk-produk
standar.Produk untuk seluruh pasar dunia diproduksi secara sentarl dan
dikirimkan keanak-anak perusahaan. Hal tersebut mengakibatkan sebagaian besar
kapasitas sistem informasinya berlokasi diperusahaan induk dan terdapat
sentralisasi proses dan database.Pengendalian sangat ketat dan strategi diatur
oleh pusat.
3.
Strategi
Internasional
Perpaduan
strategi global (sentralisasi) dan strategi multinasional (desentralisasi). Strategi
ini memerlukan suatu tim manajemen diperusahaan induk yang memiliki pengetahuan
dan ketrampilan menembus pasar global. Keahlian ini disediakan anak perusahaan yang digunakan untuk mengadaptasi
produk, proses dan strategi perusahaan bagi pasar mereka sendiri. Dengan
strategi ini akan menggunakan sistem interorganisasiyang menghubungkan proses
dan database perusahaan induk dengan anak perusahaan.
4.
Strategi
Transnasional
Perusahaan
induk dan semua anak perusahaan bekerja sama memformulasikan strategi dan
kebijakan operasi, mengkoordinasikan logistik agar produk mencapai pasar yang
tepat. Tercapainya efisiensi dan integrasi global serta fleksibilitas di
tingkat lokal.Rumitnya sistem pengendalian yang diperlukan, demikian pula arus
sumber daya darisatu titik ke titik lain ketika perusahaan berfungsi sebagai
suatu sistem yang terkoordinasi.
Selain
itu menunjukkan kapasitas pemrosesan informasi yang tersedia padatingkat anak
perusahaan.Ketika perusahaan menerapkan strategi transnasional, perusahaan
mencapaiintegrasi dalam sistemnya dengan menggunakan standar yang diterapkan
pada skalainternasional serta dengan arsitektur yang umum.Tim pengembangan menyertakan
wakildari berbagai anak perusahaan untuk memastikan bahwa sistem tersebut
memenuhikebutuhan local.Strategi transnasional menempatkan tanggung jawab yang
besar pada pengelola database untuk memastikan keseragaman rancangan database
di seluruh dunia
E. Proses
E-Business Ford
1.
Supply
Chain Management
Merupakan
suatu rangkaian proses-proses dan aliran yang terjadi didalam dan diantara
tahapan rantai pasok yang berbeda dan berkombinasi untuk memenuhi kebutuhan
pelanggan atas suatu produk. Konsep supply chain inimengintegrasikan secara
efisien antara pemasok, perusahaan manufaktur, pergudangan,dan toko, sehingga
barang yang diproduksi dan didistribusi dengan kualitas yang tepat,lokasi yang
tepat, dan waktu yang tepat, untuk meminimumkan biaya-biaya pada kondisiyang
memuaskan kebutuhan tingkat pelayanan. Sebagaimana korporasi lebih fokus dalam
kompetensi inti dan lebih fleksibel, mereka harus mengurangi kepemilikan mereka
atas sumber material mentah dan kanaldistribusi.
Fungsi
ini meningkat menjadi kekurangan sumber ke perusahaan lain yang terlibat dalam
memuaskan permintaan konsumen, sementara mengurangi kontrol manajemen dari
logistik harian. Pengendalian lebih sedikit dan partner rantai suplai menuju ke
pembuatan konseprantai suplai. Tujuan dari manajemen rantai suplai ialah
meningkatkan kepercayaan dan kolaborasi di antara rekanan rantai suplai, dan
meningkatkan inventaris dalam kejelasannya dan meningkatkan percepatan
inventori.
Secara
garis besar, fungsi manajemen ini bisa dibagi tiga, yaitu distribusi, jejaring
dan perencaan kapasitas, dan pengembangan rantai suplai. Beberapa model telah
diajukan untuk memahami aktivitasyang dibutuhkan untuk mengatur pergerakan
material di organisasi dan batasan fungsional. SCOR adalah model manajemen
rantai suplai yang dipromosikan oleh Majelis Manajemen Rantai Suplai. Model
lain ialah SCM yang diajukan oleh Global Supply Chain Forum (GSCF). Aktivitas
suplai rantai bisa dikelompokan ke tingkat strategi, taktis, dan operasional.
Supply
Chain Management Membantu Ford Motor Company sebagai salah satu produsenmobil
terkemuka di dunia, Ford Motor Company melaporkan hampir 5,7 juta
penjualankendaraan secara global pada tahun 2011, termasuk pangsa pasar 16,5%
di Amerika Serikat.Membantu untuk mendorong perusahaan ke depan adalah jaringan
besar pemasok membentang di seluruh dunia.Menurut laporan pembangunan
berkelanjutan Ford 2011-12, rantai pasokan otomotif mencakup 130.000 jenis
bagian, 4.400 situs manufaktur, dan 1 juta orang di lebih dari 60negara. "Luas,
kedalaman dan keterkaitan rantai pasokan otomotif membuatnya menantanguntuk
secara efektif mengelola bisnis dan isu-isu keberlanjutan," menyatakan
perusahaan.Sebagian dari upaya untuk menciptakan sebuah rantai pasokan lean,
Ford menggunakan Six Sigma dengan bekerja sama dengan Penske Logistik untuk
merampingkan danmeningkatkan operasional supply chain.
Pengakuan
untuk Upaya Supply Chain Penske mengatakan inisiatif Six Sigma yang membantu
Ford pindah ke jaringan terpusat,yang mengarah ke penurunan persediaan, meningkatkan
pengiriman dan prosedur pengiriman, dan
penghematan biaya.Upaya-upaya serupa untuk menerapkan lean supply chain telah
membawa pengakuan untuk Ford dan Penske. Perusahaan-perusahaan yang dihormati
pada Mei 2012 dengan Award.
Eropa
untuk Logistik Excellence, yang mengakui perbaikan rantai pasokan suku cadang
perusahaan otomotif di Eropa.Dalam menganugerahkan penghargaan, Asosiasi
Logistik Eropa mencatat bahwa inisiatif Ford-Penske menyebabkan penurunan
jumlah mil login oleh truk per tahun, yang memotongemisi gas rumah kaca yang
berbahaya.Ford terus menempatkan premi pada penguatan dan merampingkan rantai
suplai. SebagaiDearborn, Michigan berbasis catatan mobil dalam Laporan
Keberlanjutan nya, "Ford dan pemasoknya harus bekerja bersama-sama untuk
memberikan produk yang hebat, memiliki bisnis yang kuat dan membuat masa depan
yang lebih baik.
2.
Pengembangan,
Penerapan Dan Pengoperasian Jaringan Logistik Terpusat
a.
Pengiriman
Pusat dan Pengiriman Konsolidasi
Sebelum
Ford bermitra dengan Penske, 20 pabrik perakitan mobil di Amerika Utara
masing-masing menangani logistik sendiri. Yang menyebabkan biaya yang tidak
perlu dalamtransportasi dan penanganan material sebagai pemasok mengangkat
beban kecil danmembawa mereka dari pabrik ke pabrik di truk dengan penuh,
menurut Penske. Untuk mengatasi inefisiensi tersebut, Penske mendirikan 10
pusat pengiriman order (ODCs) untuk mengkonsolidasikan pengiriman ke pabrik,
kemudian pemangkasan jumlah ODC sempat untuk mengkompensasi perubahan
pengiriman.Di bawah sistem baru, Penske mencatat, mayoritas truk berada pada
kapasitas 95% ketika mereka membawa pengiriman ke dan dari ODCs Ford dan
inventarisasi telah berkurang sebesar 15%.
b.
Konsolidasi
Operasi Logistik
Penske
segera mengembangkan program transisi logistik agresif dengan Ford. Penske
akanmemberikan Ford dengan satu titik kontak untuk semua operasi logistik. Dengan
bekerjadengan rencana individu dan manajemen perusahaan, Penske membentuk dasar
dari operasi saat ini dan diuraikan solusi yang diusulkan. Program logistik
baru akan membentuk Pusat Logistik Penske yang mencakup fungsi inti berikut:
-
Jaringan
Desain Optimasi-menerapkan strategi bahan masuk lebih efisien melaluiDistribution
Center Asal (ODCs).
-
Pengangkutan
dan Freight Premium Manajemen mengelola semua pengangkutan dan perusahaan
logistik, sambil mengurangi biaya pengiriman premium.
-
Sistem
Teknologi Informasi Integrasi-mencapai visibilitas aktual dari rantai pasokan pengiriman,
jadwal dan perintah.
-
Manajemen
pembayaran-meningkatkan tagihan biaya pengiriman Keuangan, pengolahanklaim dan
resolusi di seluruh supply chain.
3.
Penyederhanaan
Pemasok Dan Operasional Pengangkut Untuk Meningkatkan Kinerja Dan Akuntabilitas
Aspek
penting dari kinerja supply chain adalah akuntabilitas pada setiap
tingkat.Dalam rangka untuk memotong biaya dan meningkatkan layanan untuk Ford,
Penskemengatakan didukung proses penawaran produsen mobil untuk operator,
memperkenalkanspesifikasi yang lebih tinggi pada keselamatan, teknologi,
peralatan, sertifikasi pengemudidan manajemen waktu. Lima belas menit pickup
dan jendela pengiriman didirikan untuk memastikan kepatuhan terhadap standar
kinerja. Operator juga harus mengawasi bongkar muat untuk memastikan pesanan
diisi dengan benar dan untuk merekam kerusakan barang,Penske melatih lebih dari
1.500 pemasok pada satu set seragam prosedur dan teknologilogistik. Persyaratan
yang ketat dan pembawa Carrier Rating System yang diterapkan untuk mengukur
kinerja operator.
Coba
bayangkan fokus perusahaan dari 350.000 karyawan di seluruh dunia pada tujuan
umum, dansulit agar tidak membandingkan tantangan untuk pepatah lama tentang
menggembala kucing. Untuk Ford, tahap empat model strategi bisnis telah
jawabannya. Tahap model tersebut menggambarkanmisi perusahaan, strategi,
proses, dan infrastruktur; bahwa model dasar kemudian diulang dan dicerminkan,
dengan tingkat propriate detail, pada setiap tingkat perusahaan.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar